1. Gemeenschappelijke olie het koelen methodes van schroefcompressoren
(1) met water gekoelde oliekoeler
de met water gekoelde oliekoeler is een horizontale shell en buiswarmtewisselaar, is de olie buiten de buis, en het water is binnen de buis. De buisbundel wordt bevestigd op de buisplaten op beide einden, en er zijn schotten in de cilinder van de oliekoeler, die de hitteuitwisseling tussen olie en koelwater kan verbeteren. De het koelen temperatuur van de waterinham van de oliekoeler moeten zou zijn minder dan 32℃, en de temperatuur van de eenheidsolie bij 40~65℃ moeten zou worden gecontroleerd.
(2) de koeler van de thermosiphonolie
De structuur van de koeler van de thermosiphonolie is gelijkaardig aan dat van de met water gekoelde oliekoeler. Het is een horizontaal SHELL-en-buistype, met de olie buiten de buis en het koelmiddel binnen de buis. De temperatuur van de olie door de koeler van de thermosyphonolie is wordt gekoeld over het algemeen 10-20°C hoger dan de het condenseren temperatuur die.
(3) nevel het koelen
In een eenheid met nevel het koelen die, is er een vloeistof van het hoge drukkoelmiddel van een condensator of een vloeibare ontvanger wordt getrokken, die in een middenhaven van de compressor na het overgaan door een filter, een gaspedaalklep of een uitbreidingsklep op hoge temperatuur om de hitte van compressie te absorberen en de olie te koelen de rol van temperatuur wordt bespoten.
(4) luchtkoeling
De het koelen methode van luchtkoelingssysteem is het indirecte koelen, die de olie in de oliekoeler door de omringende atmosfeer koelt.
2. Olieverversingmethode van schroefeenheid
(1) hoe te om de olie te veranderen
1. De sluiting, sneed toen de voeding af.
2. Sluit de klep van de zuigingscontrole vóór de compressor en de klep van de uitlaatcontrole bij de afzet van de olieseparator. Als de eenheid met een vloeibaar injectieapparaat en een economiser uitgerust is, zouden de vloeibare klep van de injectiesolenoïde en de klep vóór de haven van de luchtlevering ook moeten worden gesloten. Afgesloten klep.
3. Voer het koelmiddel van de openingsklep van af de olieseparator.
4. Voer de olie van verscheidene afvoerkanaalstoppen bij de bodem van de olieseparator af.
5. Voer de olie in de oliefilter af. Als er een oliekoeler in de eenheid is, voer de olie daarin af.
6. Maak of vervang verscheidene die filters of filters schoon in het onderhoudsprogramma worden vermeld.
7. Vacuüm.
8. Tank de eenheid bij.
9. Open de zuiging en put controlesluitkleppen uit, open de klep van de nevelsolenoïde en de sluitklep voor de haven van de luchtlevering.
10. Zet de macht aan en zet de machine aan.
(2) het elementenvervanging van de oliefilter en olie het ruwe filter schoonmaken
1. De sluiting, sneed toen de voeding af.
2. Sluit de sluitklep vóór de ruwe oliefilter en na de oliefilter, en sluit de controleklep tussen de olieafzet van de ruwe oliefilter en de brandstofinjectiehaven van de compressor.
3. Open de klep van de olievuller op de ruwe oliefilter om de druk in de oliefilter met de luchtdruk in evenwicht te brengen. Maak lichtjes de noot op de flensdekking van los de oliefilter, zodat de druk in de oliefilter langzaam en wordt vrijgegeven tot saldo met de atmosfeer verminderd.
4. Verwijder de flensdekking, vervang het filterelement in de oliefilter, en maak het filterscherm in de ruwe oliefilter schoon.
5. Flensdekking met ruwe oliefilter.
6. Vul de oliefilter met gefiltreerde koelende olie, installeer de flensdekking van de oliefilter, open de afgesloten klep vóór de oliefilter, gebruik de oliefilter aan leeg, open de oliefilter de controleklep tussen de brandstofinjectiehaven en de compressor en de sluitklep achter de oliefilter.
Contactpersoon: Mr. Henry Lin
Tel.: 86-180 2621 9032
Fax: 86-20-39199299